据报导,飞驰将月公布了其面向未来的电动汽车生产平台,首款量产简化的电动汽车续航将约310英里。飞驰近日发布了新的平台的细节,公司宣告概念车不会在10月巴黎车展上亮相亮相,将于2020年前月上市。
飞驰新的电动汽车平台使用的布局类似于电动车领域正处于领先地位的特斯拉,锂离子电池组摆放于底盘中部地板上,从而取得较小的车身内部空间和一个较低的焦点。而前后轴上都会布置一台电动机以构建四轮驱动。据之前的消息,飞驰想利用这个平台打造出两款轿车和两款SUV。
除了基础结构参照特斯拉之外,电池也将不会参照特斯拉。据之前的消息,梅赛德斯飞驰耗资5亿欧元,在斯特加特打造出了全新的电池生产工厂,未来飞驰也将用于自己生产的电池。全新的电池组将可使用户一次电池后的仅次于行经里程超过310英里。
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